Pegasus Muş - Malatya Uçak Bileti

Akçadağ'ın düzlüklerinde, Malatya'nın 40 kilometre kadar batısında yer alan Sultansuyu Harası, Arap atı soyunun saf biçimde sürdürüldüğü eski bir yetiştirme çiftliği. Kayısı bahçeleriyle tanınan bir şehrin çevresinde böyle bir haranın bulunması, Malatya'yı yalnız meyvesiyle düşünenler için şaşırtıcı bir ayrıntı; şehir merkezinden uzaklaşıp sakin bir yarım gün geçirmek isteyenler için de kente yakın, kolay ulaşılan bir hedef. Haranın bulunduğu Akçadağ yönü, kanyonun kenarına kurulmuş cam terasıyla bilinen Levent Vadisi'ne de açılıyor.

Muş'tan bu atların otladığı ovaya uzanan yolculuk, iki şehir arasındaki kuş uçuşu yaklaşık 312 kilometrelik mesafeyle başlıyor.

Fırat havzasının verimli topraklarına yayılan Malatya, kayısıda dünyanın en tanınan üretim merkezi sayılıyor. Depremlerin ağır biçimde vurduğu kent merkezi hâlâ yeniden inşa edilirken ziyaretçinin gündemini bahçeler, doğa ve mutfak belirliyor; hara da bu nedenle programın ortasına rahatça oturuyor.

Muş'tan Malatya'ya bağlantı genellikle Sabiha Gökçen üzerinden kuruluyor

Pegasus'un bu iki doğu şehri arasında sunduğu biletlerde aktarma noktası çoğunlukla İstanbul'daki Sabiha Gökçen; uçuş planına göre başka bağlantı kombinasyonları da listede belirebiliyor. Hangi günün hangi bağlantıyı sunduğunu görmek için Muş ile Malatya'yı sayfadaki forma yazmak yetiyor. Aktarmadaki bekleme her bilette farklı olduğundan, kuş uçuşu kısa bir rota için bile günün önemli bir kısmını yolculuğa ayırmak gerekebiliyor.

Bilet türleri ve sık sorulanlar için Pegasus Malatya uçak bileti sayfası da ayrıntılı bilgi veriyor.

Muş'ta terminal, ovanın doğu kesiminde ve kentten on üç kilometre kadar uzakta. Çeyrek saati biraz aşan bir taksi yolculuğu yeterli; servis araçları ve kiralık otomobil de bu yolu kullanıyor. Muş'un kışı uzun ve karlı olduğundan tipi ve buzlanma kalkışları geciktirebiliyor; bu aylarda iki uçuş arasında geniş zaman bulunan bir bilet seçmek, ilk bacaktaki bir aksaklığın ikinci uçuşu kaçırmanıza yol açmasını önlüyor.

Erhaç Havalimanı şehrin 30 kilometre kuzeybatısında

Malatya'ya iniş, şehrin kuzeybatısındaki Erhaç'ta askeri uçaklarla paylaşılan bir pistte yapılıyor. Kente uzaklığı farklı kaynaklarda farklı rakamlarla geçse de taksiyle otuz dakika civarında merkeze varılıyor; servis ve kiralık araç da kapının önünde. Hara, kanyon ve baraj gölü gibi birbirinden uzak durakları kapsayan bir program kuruluyorsa direksiyonun sizde olması gezinin akışını belirgin biçimde rahatlatıyor.

Malatya'nın yazı kuru bir sıcaklıkla geçtiğinden açık alan gezilerini sabah saatlerine almak gerekiyor.

Darende, hara ve baraj gölü Malatya'nın çevresini oluşturuyor

Batıdaki Darende ilçesi kente 110 kilometre kadar uzakta ve burada Somuncu Baba Külliyesi ziyaretçileri karşılıyor. Türbenin hemen yanında Tohma Çayı'nın derin bir yarık açtığı kanyon başlıyor; yürüyüş parkurları ve rafting yapılan sularıyla bu kanyon, külliye ziyaretine doğanın tarafından eşlik ediyor. Ormanların arasındaki Günpınar Şelalesi de birkaç kilometre ötede. İki günlük bir program için şöyle bir sıra kurulabilir:

1. İlk sabah Akçadağ'da hara, ardından Levent Vadisi'nin cam seyir terası
2. Öğleden sonra kente çok yakın olan ve dünya mirası listesindeki Arslantepe Höyüğü
3. İkinci gün Darende'de türbe, külliye ve kanyon yürüyüşü
4. Dönüşte günün son ışığında Karakaya Baraj Gölü kıyısı

Fırat'ın önüne çekilen setle oluşan Karakaya Baraj Gölü kentin doğusunda, kırk kilometre kadar uzakta; kıyıda manzara molası ve tekne gezileri yapılabiliyor.

Malatya'dan dönerken çantaya girecek ürün belli: coğrafi işaret tescilli Malatya kayısısı. Haziran ve temmuzdaki hasatta bahçeler en canlı hâlinde; kükürt kullanılmadan doğrudan güneşte kurutulan gün kurusu ise koyu rengiyle tezgâhlarda hemen fark ediliyor. Temmuzda düzenlenen Malatya Kayısı Festivali, hasatla aynı haftalara denk gelen yolcular için şehri en hareketli hâliyle görme fırsatı.

Kayısı şehrine kıştan gelenlerin soruları